Строительство дороги «Майкоп-Дагомыс» будет начато с прокладки железнодорожного полотна. Об этом на пресс-конференции сегодня сказал председатель Комитета по развитию предпринимательства и туризма парламента Адыгеи, глава республиканского отделения Промышленной объединенной партии России Игорь Ческидов. По его словам, данная тема обсуждалась на прошедшем недавно в Нальчике региональном заседании координационного совета Российского Совета промышленников и предпринимателей, учредителем которого является полпред президента РФ в ЮФО Дмитрий Козак.
Полпред, по словам И. Ческидова, на заседании совета обозначил стратегию развития экономического и инвестиционного развития республик Юга России. В поддержку этой стратегии из федерального бюджета решено выделить 52 млрд. рублей. «Это связано, — отметил глава комитета, — с Сочинской олимпиадой. Для Юга России предусматривается совершенно иной уровень инвестиций. Что касается Адыгеи, то Северо-Кавказские железные дороги представили свой план развития, где обозначено строительство скоростной дороги «Москва-Адлер», проходящей через Майкоп и, по всей видимости, плато Лаго-Наки».
Однако, как отметил далее И. Ческидов, для того, чтобы Адыгея приняла участие в этом или других олимпийских проектах, ей необходимо иметь и своих инвесторов. Это, сказал он, обязательное условие федерального центра.
Напомним, о целесообразности строительства сначала железнодорожного полотна, а затем уже автомобильной трассы впервые заговорил предшественник нынешнего полпреда ЮФО Анатолий Якововлев. А, в свою очередь, предшественник республиканского президента Асланчерия Тхакушинова Хазрет Совмен обещал в ответ, что половину из средств, запланированных федеральным центром на строительство этой дороги, готов выделить из собственного капитала.
Напомним, также железнодорожный вокзал Майкопа считается тупиковым. В горы – до станции Хаджох (в 50 км от столицы Адыгеи) ходят лишь местные электрички.
Натпресс
